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　　散熱器毛細管內(nèi)壁，使毛細管變細，冷卻油流量減少，并且影響了熱量傳導(dǎo)，便更加加劇了高溫現(xiàn)象，造成循環(huán)，終將散熱器安全堵塞。

　　壓縮機軸承的漏孔，便造成了軸承潤滑不良，加速了軸承的磨損，輕者將轉(zhuǎn)子與殼體磨損（轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙為0.10~0.12mm），重者使轉(zhuǎn)子與端蓋粘連，壓縮機報廢。

　　溫度保護裝置（一般保護溫度在11丈~12丈），當機組溫度達到保護溫度嚴重時，20~ 30min機組便會自動停車，嚴重影響了生產(chǎn)，有些連續(xù)作處的企處便不能生產(chǎn)。

　　風冷式螺桿如遇突發(fā)性的包括高溫在內(nèi)的故障（其它類型的故障請見其它相關(guān)文章），也不要慌張，工程技術(shù)人員及維修工應(yīng)本著由表及里、由此及彼、由外向內(nèi)、由簡到繁的原則，“望、聞、問、切”，借助儀器、儀表，準確判斷出原因所在，“對癥下藥，手到病除”，切勿盲目SL拆，不但增加了勞動量，耽誤了時間，還易傷及無辜的部件。

壓縮機磨損：壓機磨損常常是由于壓縮機潤滑不良或壓縮機內(nèi)進入固態(tài)雜質(zhì)引起。

壓縮機磨損常見的判別依據(jù)是看壓縮機油的狀態(tài)，正常狀態(tài)的壓縮機油的顏色應(yīng)該是清亮的微黃色的液體。但有時會呈現(xiàn)微紅色液體，此時表示壓縮機已經(jīng)有輕微磨損，但暫時不影響使用；有時會呈現(xiàn)黑色稠性液體，并有雜質(zhì)沉淀，表現(xiàn)壓縮機已經(jīng)嚴重磨損，壓機油碳化利害，需要更換壓縮機，并且對系統(tǒng)的油進行排油清洗，重新加油。